Мотоджинсы Харьков

Прочные мотоджинсы разработанные для носки с наколенниками под джинсами.

С молниями, для быстрого снятия/надевания наколенников, не снимая мотоджинсы.

CARGOS – ПЕРВЫЕ МОТОДЖИНСЫ РАЗРАБОТАННЫЕ ДЛЯ

НОСКИ С НАКОЛЕННИКАМИ

С прочными молниями, для быстрого снятия/одевания наколенников не снимая мотоджинсы.

Мотоджинсы с защитной подкладкой из Кордуры [CORDURA®Fabric] плюс обычные наколенники под ними — самый высокий уровень защиты колена и голени мотоциклиста и почему?

Мотоджинсы СARGOS

МОТОДЖИНСЫ СО ВСТРОЕННОЙ ЗАЩИТОЙ
НЕ РАБОТАЮТ.
ДОКАЗАТЕЛЬСТВА В ЭТОЙ СТАТЬЕ

Встроенная защита размером чуть больше чайного блюдечка, маленькая по площади и прикрывает лишь коленную чашечку.

Мотоджинсы со встроенной защитой

Обычно, вставляется в специальный внутренний карман на уровне колена, и свободно болтается вместе со штаниной, не прилегая к ноге.

Вам должно сильно повезти, чтобы во время удара защита оказалась на месте, которое должна защищать.

НАКОЛЕННИКИ СВЕРХУ НА ДЖИНСАХ МЕНЕЕ ЭФФЕКТИВНЫ

При скользящем ударе, наколенники которые находится сверху на джинсах, легко прокручиваются по ноге, так как внутреннее покрытие наколенников на тканевой основе. Ткань по ткани не имеет хорошего сцепления. Также наколенники ничем не прижаты сверху, поэтому свободно скользят и слазят с ноги при малейшем усилии. Все же, обычные наколенники сверху на джинсах, лучше встроенных наколенников, так как они имеют большую площадь покрытия.

ПОЭТОМУ ОБЫЧНЫЕ НАКОЛЕННИКИ ПОД ДЖИНСАМИ — ЛУЧШАЯ ЗАЩИТА, НО...

Когда наколенники надеты на ногу и сверху прижимаются тканью джинсов, они не сползают в сторону при скользящем ударе.

Но если джинсы будут слишком узкими, тогда при езде на мото, наколенники будут передавливать ноги.

Чтобы снять наколенники нужно полностью снимать сами джинсы. А это не всегда возможно, потому, часто придётся ощущать дискомфорт.

Из-за того, что нельзя быстро снять наколенники, не снимая мотоджинсов, возникает соблазн не надевать их вообщ