Кожаные штаны для мото: чего ждать?

Поговорим о стереотипах. как мы представляем себе мотоциклиста?

Суровый дядька в бандане, с бородой, в кожаной жилетке и кожаных штанах — настоящий байкер рассекает по ночному городу.

Купил мотоцикл, следующая мысль: «Надо купить кожаные штаны для мото, чтобы круто выглядеть».

Мы не осуждаем выбор байкеров, но на мотоцикле, в первую очередь надо думать про безопасность, а значит нужна защита. Раз защита — значит наколенники.

А теперь давайте представим наколенники поверх кожаных мотоштанов. Сцепление между внутренней стороной наколенников и кожаной гладкой поверхностью мотоштанов будет очень низким, а значит наколенники очень легко провернутся.

И вот представляем себе ситуацию, когда ты неожиданно скользишь по асфальту, а твои наколенники, вместо того, чтобы защищать колено - проворачиваются и подставляют колено под удар. Как результат - минимум ожог об асфальт, а то и сломанные ноги.

А если нподдевать наколенники под кожаные штаны - так попробуй их туда засунуть. Ведь кожаные штаны, как правило, идут в обтяжку. А если и не в обтяжку, ну или легко их туда засунуть, то какого это будет каждый раз закатывать штанину, снимать/надевать наколенник, опускать штанину - бесконечно долгий процесс. Вариант каждый раз снимать кожаные штаны для мото, тоже так себе идея.

Поэтому мы продумали в мотоджинсах CARGOS специальные молнии по бокам, которые позволяют снять наколенники всего за 15 секунд, а одеть - за 30 секунд. Согласитесь, это очень удобно.