Как стать опытным мотоциклистом? Часть вторая.

Нельзя стать опытным и умелым байкером автоматически. В принципе, это даже больше, чем просто наезженные километры. Это длительный процесс, в результате которого мы сначала прокачиваем в себе зрелого мотоциклиста, а потом поддерживаем это состояние.


Разнообразие. Налетать тысячу часов и отлетать один час тысячу раз - это разные вещи. Просто повторяя одни и те же действия из дня в день - нельзя стать по-настоящему опытным мотоциклистом. Умелые байкеры в начале своего пути пробуют абсолютно все - от извилистых горных дорог, до езды по грязи, меняют мотоциклы и пробуют разные стили вождения.


Практика. Опытные мотобайкеры знают, что знания могут и заржаветь, а значит их нужно переодически вспоминать и тренировать. Так что, не удивляйтесь, если на парковке ТЦ вы увидите матерого байкера, который наматывает восьмерки. Все, что нам рассказывали в мотошколе нужно передически вспоминать, а еще лучше сгонять на ближайшую мотоплощадку и потренироваться там.



Учеба. Умелые мотоциклисты изучают все, что так или иначе относится к их спорту - от своего мотоцикла, до экипировки и навыков вождения. Зачитать до дыр рецензии на шины, прежде чем их выбрать, и собрать библиотеку информации о мотоциклистах, мотоцикла и мотоциклетной езде - самое то для них. К тому же, они знают каждый милиметр своего мотоцикла и как минимум половину его собрали сами.


Километраж. Да, как бы банально это не звучало, но ничто не может заменить время проведенное на мото. Обучение невозможно без повторений, поэтому, чтобы развить в себе все навыки и стать умелым и опытным мотобайкером прийдется потратить много времени.


Теперь о выводах. Для каждого из нас путь становления может занять разное время. Кому-то нужно больше, кто-то справится быстрее, но в этом деле точно не нужно торопиться и прыгать через голову.


Избранные посты